Автомобильные мосты Кёльна
Подвесной Мюльхаймер Брюке, самый северный из мостов Кёльна, был построен в 1929 г. и соединил район Мюльхайм с Рилем. Длина основного пролета Мюльхаймер Брюке составляет 315 м. Этот кёльнский мост стал первым из четырех мостов, для покрытия которых использовалась специальная зеленая краска, которую разработал химический концерн «Байерн АГ». Мюльхаймер Брюке был разрушен во время Второй мировой войны и вновь открыт после реконструкции в 1951 г.
Длина Цообрюке, связывающего внутреннюю кольцевую дорогу с правобережными автомагистралями, составляет 597 м. Строительство этого моста велось в 1962-1965 г.г. Свое название Цообрюке получил, благодаря зоопарку, расположенному от него в 200 м на левом берегу Рейна. Цообрюке пересекается по диагонали с канатной дорогой, которая дает возможность полюбоваться городом с высоты.
Дойцер брюке соединяет центр Кёльна с правобережным районом Дойц. Его длина составляет 437 м. В XIX в. на месте Дойцер брюке существовал понтонный мост, который в 1913-1915 г.г. был заменен подвесным. В феврале 1945 г. Дойцер брюке подвергся разрушению в результате чрезмерных нагрузок. Об этой катастрофе не позволяет забыть памятник, установленный на левом берегу Рейна. Мост был восстановлен в 1947-1948 г.г.
Вантовый Северинсбрюке, построенный в 1956-1961 г.г., связывает районы Северинсфиртель и Дойц. Длина его главного пролета составляет 302 м. Мосты Леверкузенер брюке и Роденкирхенер брюке, расположенные на окраинах города, являются частями кольцевой автодороги Кёльна.
