Tag Archives: Автодорожный мост

250px-Žirmūnai_Bridge

Жирмунский мост

Жирмунский мост (лит. Žirmūnų tiltas ) — автодорожный мост через реку Нерисв Вильнюсе, соединяющий районы Жирмунай и Антакальнис . Мост был открыт в 1965 году и является первым рамно-консольным мостом, построенным в СССР.

250px-Новый_мост_во_Ржеве

Ржевский новый мост

Новый автодорожный мост через Волгу во Ржеве.

Относительно Старого моста расположен в 500 метрах выше по течению Волги. Соединяет улицы Ленина и Большую Спасскую.

загруженное (1)

Костромской мост

Костромской автодорожный мост — единственный автодорожный мост через Волгу на участке между Ярославлем и Кинешмой (до недавнего времени — Нижним Новогородом). Расположен в центральной части Костромы в створе улиц Подлипаева (левый берег) и Магистральной (правый берег).
Находится на 601,0 км реки Волга, считая от московского Южного порта.

300px-Вид_на_старый_мост_(Ржев)

Ржевский старый мост

Старый автодорожный мост через Волгу во Ржеве. До открытия в 1984 году Нового моста был единственным автомобильным мостом в черте города, связывающим Советскую сторону с Красноармейской.

Построен на месте разрушенного во время войны моста. Предыдущий мост, открытый в 1911 году, имел арочную конструкцию. В 1944 году мост был частично восстановлен, в 1956—1957 годах разобран и построен заново. В 90-е годы XX века реконструирован.

79_big

Мост через р. Иртыш

Мост через р. Иртыш в г. Ханты-Мансийске. В сентябре 2004 г. в столице Ханты-Мансийского автономного округа, г. Ханты-Мансийске открыто движение по автодорожному мосту через р. Иртыш.

Автодорожный мост через р. Иртыш в г. Ханты-Мансийске построен в 2004 г. Сооружение располагается на автодороге II категории г. Ханты-Мансийск - г. Нягань, являющейся частью строящейся федеральной автодорожной трассы "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск".

images (3)

Мост через Северский Донец

Автодорожный мост через реку Северский Донец  в г. Каменск-Шахтинский  построен Мостопоездом № 805 Минтрансстроя и введен в эксплуатацию в 1966 г. Индивидуальный проект (двухстадийное проектирование) выполнен институтом «Гипроавтотранс» в 1961-64 гг. Сооружение находится на км 930+788 федеральной автодороги М-4 «Дон».