Южный мост в Киеве

Южный мост в Киеве является наиболее молодым из всех киевских мостов. Уникальность его состоит в том, что он на одном уровне совмещает линию метрополитена и автомобильное движение. При строительстве Южного моста за Далее

Русановский мост в Киеве

Русановский мост в Киеве имеет неординарную историю. Мало кто знает, что именно он, а не Парковый мост, первым стал именоваться Мостом поцелуев. История возникновения Русановского моста в Киеве тесно связана с несколькими Далее

Николаевский цепной мост в Киеве

Николаевский цепной мост в Киеве стал первой капитальной мостовой переправой в столице Украины. История его создания неоднозначна и очень интересна. Деревянные переправы в Киеве существовали, пожалуй, с момента основания самого города. О Далее

 
загруженное (2)

Мост через Мельничку

Мост через Мельничку — автомобильно-пешеходный мост в Даугавпилсе на речке Мельничка, по нему проходит улица Нометню (Лагерная). Находится в 140 метрах от Даугавы в микрорайоне Ругели.

загруженное (1)

Мост Еди́нства

Мост Еди́нства (латыш. Vienības tilts) — автомобильно-пешеходный мост вДаугавпилсе на реке Даугава (Западная Двина), соединивший первоначально Даугавпилс и прежде отдельный город Грива. Строительство началось в 1931 году. Открыт 23 ноября 1935 года. Был первым стальным мостом в Прибалтике. Металлические элементы ферм моста были доставлены из Германии, строительство моста вела немецкая фирма.

загруженное

Даугавпи́лсский Железнодоро́жный (Крепостной) мост

Даугавпи́лсский Железнодоро́жный (Крепостной) мост — один из мостов через реку Даугаву (Западную Двину) в городе Даугавпилс. Находится на линии железной дороги Санкт-Петербург—Варшава. Расположен рядом сДаугавпилсской крепостью.

Выстроен по проекту мостостроителя С. В. Кербедза в 1858—1862 годах. Открыт 9 /21 мая 1862 года при открытии движения на участке Петербурго-Варшавской железной дороги Динабург — Ковно (257 вёрст).

загруженное (3)

Временный мост через Лауцесу

Временный мост через Лауцесу — временный мост, который сооружался через реку коммунальным хозяйством городаДаугавпилс в 80-х годах XX века. Располагался южнее городского района Грива для удобства жителей и огородников.

image008

Гайковский мост

Гайко́вкский мост (точного названия нет). Деревянный мост черезДаугаву (Западную Двину) в Даугавпилсе, соединяющий район Гаёк сГривой. Построен во время Первой мировой войны. Во время сильного наводнения весной 1922 года мост был разрушен ледяными глыбами.

загруженное (13)

Каменный мост в Македонии

Дата сооружения Каменного Моста вызывает споры у учёных. Одна из версий гласит, что Мост построили во времена Римской Империи, когда после землетрясения 518 года был разрушен город Скупи – предок Скопья. Другая, более вероятная, утверждает, что он был построен в эпоху правления Османской империи под патронатом султана Мехмеда III Завоевателя во второй половине 15 века.

загруженное (12)

Тройной мост ( Словения )

Прямо в центре Любляны, словно веер, раскинулся Тройной мост, соединяющий две части города: старую и новую. Этот оригинальный мост состоит из трех составляющих, благодаря чему и было дано данное название. Сооружение имеет и второе, неофициальное название «Мост Госпиталя».

загруженное (11)

Каменный мост Солкан

Каменный мост Солкан – одно из творений человечества, которое не оставляет равнодушным никого из путешественников. Строительство данного сооружения продолжалось на протяжении пяти лет, и было закончено в 1905 году. В наши дни мост Солкан является обладателем второй в мире по высоте арки, высота которой достигает 85 метров, а длина самого сооружения превышает 220 м.

загруженное (10)

Мост через реку Кигач

Этот внушительных размеров мост соединяет участок Астрахань-Атырау. Трасса через реку является частью международного "коридора" Е-40 «Запад — Восток». Дорога проходит через Казахстан, южные регионы России, Украину и является связующим звеном между Казахстаном, странами Средней Азии с центральными районами России, Северным Кавказом и Западной Европой.

загруженное (9)

«Красный дракон» в Ханты-Мансийске

Мост расположен на автодороге Ханты-Мансийск - Нягань, являющейся частью федеральной автодорожной трассы "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск -Томск". Русловая часть моста представляет собой уникальное, не имеющее в России аналогов, стальное неразрезанное пролетное строение комбинированной системы. Габариты проезда по ширине - 11,5 метров. Габариты проезда по высоте - 5,5 метров. Высота подмостовых габаритов - 15 метров.