Ржевский новый мост
Новый автодорожный мост через Волгу во Ржеве.
Относительно Старого моста расположен в 500 метрах выше по течению Волги. Соединяет улицы Ленина и Большую Спасскую.
Костромской мост
Костромской автодорожный мост — единственный автодорожный мост через Волгу на участке между Ярославлем и Кинешмой (до недавнего времени — Нижним Новогородом). Расположен в центральной части Костромы в створе улиц Подлипаева (левый берег) и Магистральной (правый берег).
Находится на 601,0 км реки Волга, считая от московского Южного порта.
Мост-призрак через р.Лабу у с. Уляп
Крупный автомобильный мост в Красногвардейском районе Адыгеи был построен для того, чтобы соединить родовое село президента республики Аслана Тхакушинова аул Уляп с соседним Краснодарским краем, а точнее со станицей Тенгинская. Однако результатом строительства, в которое было вложено более полумиллиарда бюджетных рублей, стал мост-призрак, упирающийся в густой лес. Со стороны Краснодарского края дорога к нему так и не была подведена.
Ржевский железнодорожный мост
Ржевский железнодорожный мост — железнодорожный мост во Ржеве через Волгу. Расположен на 138-м километре линии Лихославль — Вязьма на месте предыдущего моста, уничтоженного во время войны.
Первый железнодорожный мост был построен во второй половине XIX века в рамках строительства Ржево-Вяземской железной дороги, открытой в 1888 году. На момент открытия мост был первым стационарным мостом через Волгу в городе.
Ржевский старый мост
Старый автодорожный мост через Волгу во Ржеве. До открытия в 1984 году Нового моста был единственным автомобильным мостом в черте города, связывающим Советскую сторону с Красноармейской.
Построен на месте разрушенного во время войны моста. Предыдущий мост, открытый в 1911 году, имел арочную конструкцию. В 1944 году мост был частично восстановлен, в 1956—1957 годах разобран и построен заново. В 90-е годы XX века реконструирован.
Кимрский мост
Железобетонный четырёхпролётный. Второй и третий пролёты судоходные.
Высота пролётов от нормального проектного уровня — 16,4 м.
Реконструирован в 2005-2007 гг. Мостоотрядом-90 (г. Дмитров) ОАО «Мостотрест». Инженерный проект и рабочая документация разработаны ЗАО "Институт "Стройпроект".
The Old Bridge of Konitsa, Греция
Старый мост в Греции находится над речкой Аоос. Он служит входом в город с таким же названием. Нынешний каменный мост построили на месте деревянного еще 200 лет назад. Такой, казалось бы, простой мост в древние времена требовал немало затрат.
The Immortal Bridge, Китай
Есть в китайской провинции Шандон очень интересное место - Манут Тай («Желтые горы»). Они имеют важное сакральное значение и ассоциируются с началом, рождением и возрождением. Когда вы подниметесь на вершину гор, то увидите Безсмертный мост.
Сам мост - это три гигантских камня и еще несколько маленьких. Такое сооружение создала природа. Никто не знает точно, когда камни появились здесь и образовали опасный мост.
Carrick-a-Rede Rope Bridge, Ирландия
Веревочный подвесной мост Каррик-Ред находится на севере Ирландии. Он соединяет материк и крошечный остров Каррик. Победите страх, преодолейте всего 20 метров - и вы уже на красивом острове со своей таинственной историей. Более 300 тысяч туристов ежегодно посещают его, проходя по мосту на высоте 30 метров.
The Royal Gorge Bridge, Колорадо
Роял-мост величественно называют Мостом Королевского ущелья. Однако, если вы панически боитесь высоты, такой опыт станет для вас не самым лучшим. Прогуляться по Мосту Королевского ущелья, который находится на высоте 90 этажей, - вызов только для храбрецов. Расположен Royal Bridge на высоте 291 метра над рекой Арканзас.