Южный мост в Киеве
Южный мост в Киеве является наиболее молодым из всех киевских мостов. Уникальность его состоит в том, что он на одном уровне совмещает линию метрополитена и автомобильное движение. При строительстве Южного моста за Далее
Русановский мост в Киеве
Русановский мост в Киеве имеет неординарную историю. Мало кто знает, что именно он, а не Парковый мост, первым стал именоваться Мостом поцелуев. История возникновения Русановского моста в Киеве тесно связана с несколькими Далее
Николаевский цепной мост в Киеве
Николаевский цепной мост в Киеве стал первой капитальной мостовой переправой в столице Украины. История его создания неоднозначна и очень интересна. Деревянные переправы в Киеве существовали, пожалуй, с момента основания самого города. О Далее
САМЫЙ НЕВЕЗУЧИЙ ПОДВЕСНОЙ МОСТ В МИРЕ.
Самым невезучим и в то же время одним из самых древних мостов в мире считается мост Кинтайкио. Уже ни кто точно не помнит сколько раз он подлежал реконструкции. Мест представляет собой очень красивое, величественное сооружение, которое перекинулось через реку Нишики в Японии. Это один из самых красивых мостов страны, японцы уважают и ценят этот мост как историческую ценность и сколько бы раз он не рушился, они всегда будут его восстанавливать и реконструировать. Ведь не каждый город, не каждая страна может похвастаться тем, что у неё до сих пор стоит и действует мост, которому ни одна сотня лет.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НАНОТЕХНОЛОГИЙ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ МОСТОВ
К современным мостам предъявляются совсем другие требования, чем к конструкциям прошлого века. Они должны быть не только надежными и прочными, но также гармонично вписываться в архитектурный стиль городов. Поэтому такие творения представляют собой сотни элементов, дополняющих друг друга и сложенных в одно целое. При их проектировании и возведении применяется сложная техника и привлекаются профессиональные строители.
ПРИМЕНЕНИЕ НОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ МОСТОВ
С 1981 года ОАО «Волгомост» возводит опоры для мостов на реках с глубоким руслом, а также в сложных геологических условиях. Среди самых сложных конструкций компании можно отметить строительство опор на переправах через Волгу, а также реки Болду и Бузан в Астраханской области. При этом технология строительства постоянно совершенствуется, что позволяет добиваться более надежного результата.
ПЕРВЫЙ НАСТОЯЩИЙ БУМАЖНЫЙ МОСТ В МИРЕ.
В 2007 году во Франции один очень известный архитектор из Японии построил настоящий бумажный мост. Мост был такого размера, что спокойно перекинулся через реку Гардон и мог выдержать сразу 20 человек. Мост этот на столько уникален, но к сожалению не вечен и с приходом сезона дождей его разобрали. Поставят ли его снова, пока не известно, но это действительно уникальное творение достойно того, что бы занести его в книгу рекордов Гиннеса. Мост стоял совсем близко у памятника древности Пон дю Гар, как бы подчёркивая его древнее происхождение и величие и то, на сколько хрупки и ничтожны все современные строения.
ПЕРВЫЕ ПОДВЕСТНЫЕ МОСТЫ.
Остатки первых подвесных мостов, которые учёные обнаружили это был Пируанский мост, соединявший две скалы с небольшим 21 метровым углублением, сам мост естественно был в плачевном состоянии, точнее е его самого не было. Бы ли лишь остатки крепежей и частица канатов соединяющих когда то в древности две скалы, через которые шла протоптанная столетиями дога из Пируантского посёлка Шрама-Воля в посёлок с непроизносимым название Трискандрствое.
Мост Юнлэ или «Око Тяньцзиня»
Одна из самых сложных конструкций в мире — мост Юнлэ или «Око Тяньцзиня» находится в Китае. Великолепная конструкция в длину растянулась на шесть сотен метров и соединяет провинцию Хэбэй с одним из близлежащих районов Хунцяо.
Мост-тоннель через Чесапикский залив
Два берега штата Мэриленд соединяет удивительный мост. Его полное название — Мост-тоннель через Чесапикский залив. Строительство моста осуществлялось на протяжении практически 35 лет. До этого времени из Вирджинии в Хэмптон-Роудс можно было добраться исключительно на пароме.
Подвесной мост Капилано
Подвесной мост Капилано является одной из самых запоминающихся и выдающихся достопримечательностей Ванкувера, Канада. Он находится в живописной местности всего в нескольких десятках минут езды от города.
Мост Хуссаини
Построен он через реку Гунцы, это уже, кстати, второй мост, построенный в этом месте, а первый постигла печальная участь – он не выдержал сильнейших порывов ветра и разрушился, поэтому рядом построили второй – мост Хуссаини.
Первый пластмассовый мост
В Гессене смонтирован первый в Европе мост из пластмассы. Основную его часть составляют конструкции из искусственного волокна.
Плита проезжей части полимерного моста сделана из укрепленного стекловолокном полимера, склеенного на двух стальных основаниях. Мост длиной 27 метров и шириной 5 метров весит 80 тонн и может использоваться как обычный мост. Он имеет такую же форму, как обыкновенный бетонный. Единственным видимым отличием являются несущие стальные конструкции, которые выкрашены в красный цвет и имеют выпуклую форму.